次高頻逆變直流點(diǎn)焊機 是我公司研制生產(chǎn)的一種全新的電阻焊機。該產(chǎn)品采用目前世界上最先進(jìn)的高頻逆變技術(shù)、全橋軟開(kāi)關(guān)技術(shù)和DSP數字控制技術(shù)；輸出頻率一萬(wàn)赫茲。具有變壓器體積小、輸出功率大、焊接成型好、焊接飛濺小、控制精度高等特點(diǎn)。本產(chǎn)品共獲得國內發(fā)明專(zhuān)利四項，實(shí)用新型專(zhuān)利十五項，軟件著(zhù)作權證書(shū)三項，另有兩項國際發(fā)明專(zhuān)利正在接受專(zhuān)利指定國的審查。該產(chǎn)品有以下特點(diǎn)：

1.   采用IGBT逆變技術(shù)，一萬(wàn)赫茲的頻率，使變壓器的體積減小、重量減輕，更節能省電。

2.   采用DSP控制技術(shù)，對焊接時(shí)間和焊接電流的控制精度大大提高，焊接性能更加穩定，焊接質(zhì)量更加可靠。

3.   .采用直流焊接，排除了電感抗，避免了因電流幅值過(guò)大而產(chǎn)生的飛濺，焊點(diǎn)成型更好，更適合于對有色金屬等特殊材料的焊接。

4.   在焊接多層鍍鋅鋼板和高強度鋼板時(shí)，不但焊點(diǎn)質(zhì)量好，而且可以做到基本無(wú)飛濺。

該產(chǎn)品已經(jīng)在上海大眾的途觀(guān)縱梁、A-plus項目和yeti項目；神龍汽車(chē)的G25改造項目和G95改造項目；一汽大眾的捷達項目和速騰備件項目、一汽海馬、東風(fēng)乘用車(chē)、華瑞汽車(chē)、北汽福田、陜汽通家等多個(gè)汽車(chē)項目所采用，并且都是用來(lái)焊接高強度鋼板和多層鋼板。

C型一體化焊鉗

X型一體化焊鉗

焊接控制箱

焊接控制箱內部

點(diǎn)焊機專(zhuān)用手持編程器