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          焊裝師傅的手藝會(huì )大大影響車(chē)身質(zhì)量

          2018-05-25 13:09:00
          陸啟蒙
          原創(chuàng )
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          在制造行業(yè)里,汽車(chē)主機廠(chǎng)一線(xiàn)的工作非常辛苦,焊裝車(chē)間也是一樣。在四大工藝車(chē)間中,焊裝車(chē)間可以說(shuō)是工作環(huán)境最差、工作量最大并且工作要求最高的車(chē)間,然而這一切都與白車(chē)身有關(guān)。而說(shuō)到白車(chē)身的質(zhì)量,還得先從人說(shuō)起。



          在制造行業(yè)里,汽車(chē)主機廠(chǎng)一線(xiàn)的工作非常辛苦,焊裝車(chē)間也是一樣。在四大工藝車(chē)間中,焊裝車(chē)間可以說(shuō)是工作環(huán)境最差、工作量最大并且工作要求最高的車(chē)間,然而這一切都與白車(chē)身有關(guān)。而說(shuō)到白車(chē)身的質(zhì)量,還得先從人說(shuō)起。


            焊裝第一課——安全

          雖然焊裝車(chē)間的工作環(huán)境常常被人詬病,但公司的第一課永遠是安全,不管在車(chē)廠(chǎng)的什么地方,安全永遠是第一位。

          車(chē)廠(chǎng)對安全的高標準,從安全培訓上就能體現:進(jìn)入車(chē)廠(chǎng)要進(jìn)行安全培訓,比如工作安全、人身安全等等,想在廠(chǎng)區開(kāi)車(chē),光有駕駛證不頂用,得辦個(gè)行車(chē)證。

          進(jìn)入車(chē)間后也有相應的安全培訓,這個(gè)培訓更直接也更重要:進(jìn)行焊接操作要戴勞保用品,設備維修要記得掛安全鎖等,各自工位也有注意事項。深入工作后養成的習慣能規避很多安全問(wèn)題,用領(lǐng)導的話(huà)說(shuō),這就是工作習慣的力量。


          除了工作安全,還有信息安全。所謂信息安全,是員工要自覺(jué)對廠(chǎng)內的情況保密,工程師要對工作的核心資料保密,工作人員要對新車(chē)型保密。信息安全做不好,分分鐘被炒魷魚(yú)。

          同是焊裝人,處境大不同

          工作沒(méi)有三六九等,但是工作的辛苦和薪水還是有差別的。在焊裝車(chē)間里,一線(xiàn)的焊接工作最是辛苦,然后就是眾多負責工藝或質(zhì)檢的工程師們;最后才是稱(chēng)之為管理層的boss們。

          和沖壓一樣,焊裝新人也必須親身經(jīng)歷一線(xiàn),但在很多企業(yè)里,焊裝一線(xiàn)是不折不扣的“雜牌軍”——這里有工作多年的老工人,也有工程師儲備人才。

            經(jīng)歷了一線(xiàn)學(xué)習后,儲備人才可以定崗去做工程師,但有些人就沒(méi)有這么幸運了,面對冰冷的機器,他們沒(méi)有太多選擇,或許有一天,他們會(huì )成為讓人敬仰的老師傅,但是這一天非常遙遠。

          小師傅能決定車(chē)身質(zhì)量?

          在某些日系企業(yè),一線(xiàn)的班長(cháng)都是高學(xué)歷出身。參觀(guān)車(chē)廠(chǎng)的時(shí)候,并沒(méi)有太多機會(huì )和師傅們交流,但是通過(guò)現場(chǎng)環(huán)境還是能略知一二,如果環(huán)境非常亂,生產(chǎn)質(zhì)量可想而知。



            和沖壓一樣,焊裝也需要自動(dòng)化,但是焊裝的人為質(zhì)量影響遠遠超過(guò)沖壓。從制造角度看,沖壓線(xiàn)的設備承擔了主要生產(chǎn)任務(wù),人為干預主要在線(xiàn)尾;焊裝則與之相反,單個(gè)沖壓件由工人焊接成結構件(少數企業(yè)也是自動(dòng)化),進(jìn)入主焊線(xiàn)以后,才開(kāi)始大規模使用設備,從這個(gè)角度說(shuō),如果工人稍許馬虎,質(zhì)量問(wèn)題會(huì )隱藏到最后。

          匠心,需要更多一點(diǎn)

          從焊裝流程來(lái)看,結構屬于產(chǎn)品設計,焊接工藝和設備是屬于過(guò)程開(kāi)發(fā),一線(xiàn)工人只是參與了終端的制造過(guò)程,但這個(gè)過(guò)程很重要:設備操作不規范會(huì )導致焊點(diǎn)焊偏扭曲變形;焊鉗電極不對中,尺寸修磨不規范同樣導致端面質(zhì)量不合格??梢恍┠贻p的工人師傅還沒(méi)有這樣強的質(zhì)量意識。

          然而,產(chǎn)品力提升對品牌形象有著(zhù)及其積極的作用,同時(shí)也有利于優(yōu)化用戶(hù)體驗。焊點(diǎn)質(zhì)量水平(NPQP)、白車(chē)身精度合格率和白車(chē)身穩定性水平(CII指數)等都是評價(jià)產(chǎn)品品質(zhì)的指標,當品質(zhì)可以被量化的時(shí)候,焊裝流程的重要性也就可想而知了。 

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