SE在沖焊工藝中的應用
- 2018-08-15 14:42:00
- 陸啟蒙 原創(chuàng )
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SE(同步工程)又稱(chēng)并行工程,其目的明確,特點(diǎn)主要是同步性、協(xié)調性、一致性和約束性,有利于資金回收。實(shí)施SE有助于多部門(mén)同步開(kāi)展工作,對產(chǎn)品的工藝性、可制作加工性和質(zhì)量保證進(jìn)行分析,同時(shí)借鑒現有車(chē)型的問(wèn)題庫進(jìn)行橫展,對可能影響產(chǎn)品質(zhì)量的問(wèn)題進(jìn)行整改,防止同類(lèi)問(wèn)題復發(fā),以保證產(chǎn)品質(zhì)量。
一個(gè)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)全過(guò)程都要開(kāi)展SE工作,在影響成本的因素(見(jiàn)圖1)中,可以明確地看出各個(gè)階段發(fā)生成本與對成本的影響,其中設計問(wèn)題對產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程成本的影響比重較大。在SE分析過(guò)程中,主要控制四大工藝的工藝性,對采用設備的通用性及工藝性進(jìn)行分析,避免特殊工藝及異性設備的使用。在開(kāi)發(fā)周期內實(shí)施SE,可以在設計階段對產(chǎn)品問(wèn)題及時(shí)整改,有效地降低調試過(guò)程的問(wèn)題發(fā)生率,縮短工裝模具的調試周期,縮短整改開(kāi)發(fā)周期。
SE在沖壓工藝中的體現
汽車(chē)約70%的金屬零部件是通過(guò)沖壓加工得到的,沖壓件數模多采用AutoForm和NX等軟件進(jìn)行打開(kāi)。通過(guò)軟件結合SE同步工程要求,對沖壓件進(jìn)行分析,以此提高沖壓件品質(zhì)、降低成本并縮短開(kāi)發(fā)周期,體現同步工程的意義。
1.提升沖壓品質(zhì)
沖壓品質(zhì)需通過(guò)模具、設備、人員素質(zhì)、材料、管理水平、儲存和搬運等多方面進(jìn)行控制。在車(chē)型開(kāi)發(fā)時(shí)通過(guò)SE同步工程,對沖壓件模具的加工工序和沖壓材料的成形性,結合現有設備進(jìn)行分析,提高設備的共用性。模具的加工工序通過(guò)分析,合理布局安排工序,分析出不可控或者不易控制的問(wèn)題點(diǎn),進(jìn)行修改或加強質(zhì)量監控。
本文以沖孔與翻邊方向的問(wèn)題為例。改善前的情況如圖2所示,兩側翻邊與產(chǎn)品面垂直(沖壓方向上有負角),翻邊時(shí)只能用側翻,與側沖孔沖突(距離太近),四工序內無(wú)法完成,需要增加工序。改善后的情況如圖3所示,首先將側翻部分改為正翻(即使翻邊部分與沖壓方向平行),其次調整各工序內容及模具結構,使翻邊與側沖孔分兩序完成。改善前后原因分析:由于存在角度問(wèn)題,品質(zhì)無(wú)法保證,改善后翻邊與沖壓方向平行,有利于品質(zhì)的保證和控制。
材料的沖壓成形性能(即材料對沖壓加工過(guò)程的適應能力)決定了生產(chǎn)效率和模具使用壽命。材料的沖壓性能好,就是指其便于沖壓加工,一次沖壓工序的極限變形程度和總的極限變形程度大,生產(chǎn)率高、容易得到高質(zhì)量的沖壓件且模具壽命長(cháng)等。由此可見(jiàn),沖壓成形性能是一個(gè)綜合性的概念,它涉及的因素很多,為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,提高模具設備的利用率和壽命,對沖壓件材料要求較為具體(見(jiàn)表1),前兩項為分析時(shí)的要求,必須控制,后一項為使用過(guò)程中的監控。
2.降低沖壓成本
沖壓件的成本控制體現在優(yōu)化工序、左右件共模和提高材料利用率等方面。通過(guò)SE分析可以將這些控制成本的手段,提前到模具開(kāi)發(fā)前期,使得模具開(kāi)發(fā)成本降低。
(1)優(yōu)化工序 在SE分析的時(shí)候,對翻邊、沖孔方向與車(chē)身坐標不一致的情況進(jìn)行問(wèn)題提出,進(jìn)行修改,可以有效地減少沖壓工序,降低全序模的開(kāi)發(fā)成本并減少操作人員數量。
(2)左右件共模 對于左右件不對稱(chēng)的沖壓件,在分析過(guò)程中,結合產(chǎn)品結構,全面分析提出問(wèn)題,修改為左右件對稱(chēng)或者近似對稱(chēng),實(shí)現左右件共用模具(如翼子板、左右車(chē)門(mén)等),有效地提高模具使用率,減少左右分件模具的開(kāi)發(fā)成本和模具存放面積。
(3)提高材料利用率 對于沖壓而言,材料利用率高低直接影響著(zhù)經(jīng)濟效益的高低,可以采用表2所示方法來(lái)提升其利用率。
結合以上方面,在分析過(guò)程中,注意板材厚度,方便余料共用;了解材料的特性,有利于工藝改進(jìn);梳理產(chǎn)品結構及特性,采用新工藝和新技術(shù)。
3.縮短開(kāi)發(fā)周期
采用SE分析之后,合理布局沖壓工藝、合理開(kāi)發(fā)模具,通過(guò)分析過(guò)程將沖壓?jiǎn)?wèn)題及現有問(wèn)題橫展,在設計階段解決,縮短后續問(wèn)題整改和調試時(shí)間,減少質(zhì)量問(wèn)題。貫穿整個(gè)項目來(lái)看,縮短了開(kāi)發(fā)周期、加強了質(zhì)量控制并提升了品質(zhì)。
SE在焊裝工藝中的體現
車(chē)身裝配主要采用焊接方式,由于焊裝工藝設計、車(chē)身產(chǎn)品設計及沖壓工藝設計是互相聯(lián)系、互相制約的,必須進(jìn)行綜合考慮,利用SE從結構條件、焊接條件、車(chē)體質(zhì)量條件、組裝基準位置、操作條件、零部件結合條件、焊接槍接近性及組裝順序八個(gè)方面進(jìn)行全面分析,以達到保證品質(zhì)、降低成本和縮短周期的目標,同時(shí)在分析過(guò)程中利用現有質(zhì)量問(wèn)題庫做好橫展工作。
1.提升焊裝品質(zhì)
焊裝品質(zhì)提升的關(guān)鍵是定位基準統一性的選取以及裝配工藝性,在焊裝工藝分析過(guò)程中,現有質(zhì)量問(wèn)題庫是很好的借鑒資源,可以將后續的質(zhì)量問(wèn)題在設計中解決掉,減少后續工作量。表3對常見(jiàn)的審核點(diǎn)進(jìn)行了說(shuō)明。
以上所說(shuō)的審核點(diǎn)只是審核過(guò)程中較為突出的幾點(diǎn),有很多審核內容,在此不一一贅述。在整個(gè)審核過(guò)程中,定位、裝配和焊接等方面都對焊接質(zhì)量有著(zhù)不同程度的影響,只有在審核過(guò)程中將這些問(wèn)題解決掉,才能更好地保證焊接質(zhì)量和車(chē)身精度。
2.降低焊裝成本
焊接成本分為一次性成本和永久成本,一次性成本投入主要是設備和工裝,永久性成本主要是易損件和工裝備件等。在SE審核過(guò)程中,首先對焊接性進(jìn)行分析,減少異形焊槍的使用,盡量采用通用的C型鉗和X型鉗;其次分布焊點(diǎn)和板材搭接位置,減少兩層焊和三層焊或多層在同一位置,用最多的焊接層數代替;最后分析工裝上件順序及工藝分級,合理分布工裝上件順序和位置,控制工裝開(kāi)發(fā)成本。
3.縮短開(kāi)發(fā)周期
通過(guò)SE分析將焊接工藝合理布局,實(shí)現生產(chǎn)工藝合理分級和簡(jiǎn)單的焊接操作,采用通用化設備來(lái)縮短采購周期,將工藝工裝簡(jiǎn)單化實(shí)現易加工制作、保證精度并減短周期。提前解決質(zhì)量問(wèn)題,降低質(zhì)量問(wèn)題發(fā)現率。從整個(gè)過(guò)程看,縮短了開(kāi)發(fā)周期、減少了質(zhì)量問(wèn)題、增強了可控性且提升了品質(zhì)。
結語(yǔ)
沖焊工藝在整個(gè)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)過(guò)程中對于質(zhì)量的影響較大,后續問(wèn)題解決起來(lái)較為困難,成本較高,周期較長(cháng)。開(kāi)展SE審核分析,可以使沖焊工藝在調試時(shí)發(fā)生的問(wèn)題提前解決,縮短了調試周期,降低了調試時(shí)解決問(wèn)題的成本費用。在整個(gè)SE審核分析過(guò)程中,現有的SE審核資料不一定是最全面的,只是一個(gè)大體的方向和借鑒,不同單位應該結合自身的能力水平開(kāi)展工作,其中現有質(zhì)量問(wèn)題庫的解決方案也是一種很好的SE審核資料。
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